Hồng Kông (Trung Quốc) đang có kế hoạch cho phép các doanh nghiệp thử nghiệm máy bay không người lái (drone) với khả năng chở hàng nặng hơn.
Vận chuyển hàng cho các cao ốc bằng drone sẽ rất tiện lợi
Sắp tới, cách Hồng Kông quản lý công nghệ drone sẽ có sự thay đổi lớn. Chính quyền đặc khu dự kiến cho phép nhiều công ty thử nghiệm các phương tiện có tải trọng lớn hơn, nhằm mở rộng nền kinh tế tầng thấp của thành phố.
Phó sở trưởng Tài chính Michael Wong Lun cho biết mục tiêu của kế hoạch là đánh giá tiềm năng của drone trong việc cải thiện logistics và giảm tắc nghẽn giao thông.
Tiềm năng to lớn
Tại Triển lãm Ô tô và Chuỗi cung ứng Quốc tế ngày 14.6, ông Wong chia sẻ về kế hoạch này ở một sự kiện quy tụ hơn 100 quan chức chính phủ, lãnh đạo doanh nghiệp, nhà đầu tư mạo hiểm và các nhà nghiên cứu.
Ông Wong thừa nhận rằng không phải doanh nghiệp drone nào cũng sẽ thành công: “Một số doanh nghiệp sẽ thành công rực rỡ sau khi được thương mại hóa, trong khi số khác thì không”. Tuy vậy, ông nhấn mạnh tiềm năng to lớn của thị trường drone toàn cầu, vốn có thể đạt quy mô hàng tỉ USD trong vài năm tới.
Chính quyền Hồng Kông cũng đang thúc đẩy cải cách pháp luật để hỗ trợ việc sử dụng drone có tải trọng lớn hơn, mở rộng khả năng ứng dụng thương mại trong nhiều lĩnh vực khác nhau.
Cần nhớ rằng vào tháng 11 năm ngoái, Hồng Kông đã khởi động dự án thử nghiệm (sandbox) cho nền kinh tế tầng thấp, cho phép một số doanh nghiệp được bay thử các phương tiện bay ở độ cao dưới 1.000 mét. Mục tiêu là thử nghiệm công nghệ, đánh giá hoạt động không phận, xây dựng hạ tầng cần thiết và hoàn thiện chính sách cho các phương tiện eVTOL (cất-hạ cánh thẳng đứng chạy điện).
38 dự án đã được lựa chọn trong giai đoạn đầu, gồm các dịch vụ như giao đồ ăn, vận tải công cộng, logistics và quản lý đô thị. Theo Bộ trưởng Giao thông và Logistics Mable Chan, giai đoạn hai của chương trình dự kiến sẽ khởi động sau 6 tháng.
Tầm nhìn cho bầu trời Hồng Kông
Bank of America gần đây dự báo rằng nền kinh tế tầng thấp toàn cầu có thể đạt giá trị 23 tỉ USD vào năm 2030, với trên 30.000 drone đang hoạt động. Con số này có thể tăng lên 61 tỉ USD vào năm 2035 và 210 tỉ USD vào năm 2045.
Trung Quốc đại lục đã có những bước tiến lớn trong lĩnh vực này. Từ năm 2021, chính phủ trung ương đã hỗ trợ chính sách và tài trợ để thúc đẩy phương tiện bay đô thị, với nhiều startup (do các hãng ô tô lớn hậu thuẫn) phát triển ô tô bay nhằm giảm ùn tắc giao thông.
Chúng ta sẽ còn nghe nhiều hơn về vai trò của Hồng Kông trong kỷ nguyên bay này. Ngày 13.6, người sáng lập hãng xe điện Xpeng và chi nhánh ô tô bay Xpeng AeroHT là Tiểu Bằng phát biểu rằng Hồng Kông là nơi lý tưởng cho ngành drone, nhờ mật độ dân số cao và nhu cầu cấp thiết về phương tiện giao thông thay thế.
Sáng tạo của AeroHT – chiếc “tàu sân bay mặt đất” (Land Aircraft Carrier) – là sự kết hợp giữa xe minivan điện và eVTOL được cất giữ phía sau. Năm ngoái, công ty đặt mục tiêu bán 5.000 chiếc với giá khoảng 200.000 USD mỗi xe.
Các công ty đại lục như Hongqi (FAW Group), Geely Auto, GAC Group và Chery Automobile cũng đang chạy đua phát triển phương tiện bay, nhằm giành vị trí dẫn đầu trong tương lai di chuyển trên không.
Dù Hồng Kông gia nhập cuộc đua muộn hơn, ông Wong khẳng định thành phố sẵn sàng học hỏi kinh nghiệm từ đại lục. Trong khi chuẩn bị chính sách drone và chiến lược đổi mới sáng tạo, Hồng Kông đang tiến gần đến một cuộc cách mạng về cách con người và hàng hóa di chuyển qua bầu trời của thành phố năng động này.
Nền kinh tế tầng thấp là gì?
Nền kinh tế tầng thấp (Low-Altitude Economy) là một khái niệm kinh tế mới nổi, đặc biệt được Trung Quốc thúc đẩy mạnh mẽ, đề cập đến các hoạt động kinh tế diễn ra trong không phận tầm thấp, tức là ở độ cao dưới 3.000 mét so với mặt đất (hoặc có thể hẹp hơn, dưới 1.000 mét tùy theo quy định của từng khu vực/quốc gia).
Khái niệm này lấy hoạt động bay tầm thấp của các thiết bị bay (có người lái và không người lái) làm trung tâm, từ đó lan tỏa và thúc đẩy sự phát triển tích hợp của nhiều lĩnh vực liên quan.
Nền kinh tế tầng thấp gồm một hệ sinh thái rộng lớn các ngành công nghiệp và dịch vụ, xoay quanh việc ứng dụng các phương tiện bay trong không phận thấp. Các lĩnh vực chính của nền kinh tế tầng thấp gồm:
Sản xuất thiết bị bay: Sản xuất máy bay không người lái (drone) cho nhiều mục đích (giao hàng, giám sát, nông nghiệp, kiểm tra cơ sở hạ tầng); Sản xuất máy bay taxi điện (eVTOL – electric Vertical Take-off and Landing), tức là ô tô bay hoặc taxi bay; Sản xuất máy bay trực thăng dân dụng cỡ nhỏ.
Hoạt động bay tầm thấp: Vận chuyển hành khách thông qua các dịch vụ taxi bay, du lịch hàng không ngắm cảnh, di chuyển giữa các thành phố hoặc khu vực đô thị (đặc biệt là giải quyết vấn đề tắc nghẽn giao thông mặt đất); Vận chuyển hàng hóa và logistics thông qua việc giao hàng bằng drone (thực phẩm, bưu kiện, vật tư y tế khẩn cấp), vận chuyển hàng hóa chuyên biệt đến những khu vực khó tiếp cận;
Dịch vụ nông nghiệp thông qua việc phun thuốc trừ sâu, gieo hạt, giám sát mùa màng bằng drone; Giám sát và kiểm tra thông qua Kiểm tra đường dây điện, đường ống dẫn dầu, cầu cống, công trình xây dựng, biên giới; Ứng phó khẩn cấp thông qua tìm kiếm cứu nạn, cứu hỏa, vận chuyển thiết bị y tế trong các tình huống khẩn cấp; Khảo sát địa hình và lập bản đồ thông qua sử dụng thiết bị bay để thu thập dữ liệu không gian.
Cơ sở hạ tầng và dịch vụ hỗ trợ: Hạ tầng cất hạ cánh thông qua xây dựng các bãi đáp (vertiports) cho taxi bay, trạm sạc cho drone và eVTOL.
Hệ thống quản lý không phận tầm thấp: Phát triển các công nghệ và quy định để quản lý lưu lượng bay an toàn và hiệu quả trong không phận thấp; Hỗ trợ liên lạc thông qua hệ thống thông tin liên lạc cho các thiết bị bay; Bảo trì, sửa chữa thông qua dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa các phương tiện bay tầm thấp; Đào tạo phi công và kỹ thuật viên; Các dịch vụ bảo hiểm chuyên biệt cho hoạt động bay tầm thấp.
Tại sao “nền kinh tế tầng thấp” lại quan trọng?
Nhiều quốc gia, đặc biệt là Trung Quốc, coi đây là một điểm tăng trưởng kinh tế mới đầy tiềm năng, có thể tạo ra hàng trăm tỷ USD và hàng triệu việc làm.
Ngoài ra, đây là giải pháp cho giao thông đô thị. Nó giúp giảm tắc nghẽn giao thông trên mặt đất, rút ngắn thời gian di chuyển. Thứ phải kể đến là cải thiện đáng kể tốc độ và hiệu quả trong logistics, giao hàng và các dịch vụ khẩn cấp.
Quan trọng hơn cả là đổi mới công nghệ. Nền kinh tế tầng thấp thúc đẩy sự phát triển của các công nghệ tiên tiến như AI, vật liệu mới, pin và hệ thống điều khiển tự động.
Nguồn: Source link
